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旺報【廖慧娟】

以往,電視廣告很簡單,1小時節目有4個時段,每個時段播出以15秒為單位的廣告,這也是觀眾倒茶、喝水、上廁所的「休息」時間。

網路新媒體出現後,電視台面對的是廣告市場與觀眾群被快速分食,加上國際景氣低迷,廣告投放量逐年減少;廣告公司的新難題則是影音平台、部落格、社群平台到手機APP、直播等不同網路媒介,需要複雜的廣告投放與操作模式。

因此,電視台、廣告公司紛臺東縣池上鄉美女交友紛與新媒體聯手,開始漫長的學習、摸索旅程,尋求共存。部分業者以為只要砸錢另外成立網路新媒體,就可讓電視台或廣告公司的本業過渡到數位時代,卻放不下「主流媒體」身段,試圖以傳統媒體的舊思維經營網路世代,最後只能鎩羽而歸。唯有真正了解網路媒體本質,才能找回昔日榮景。

(中央社記者卞金峰桃園4日電)桃園大眾捷運股份有限公司表示,連兩天初勘作業順利完成,期待下一階段履勘作業能順利完成,並報請交通部取得營運許可,讓機場捷運營運通車。

桃園大眾捷運股份有限臺中市神岡區自慰杯公司昨天及今天,連續兩日初勘作業順利,桃捷公司說今天下午初勘委員提出的演練考題,是列車由體育大學A7站往泰山貴和A6方向發生供電異常,造成第三軌失去電力,同時車廂遭不明人士縱火。

狀況模擬,列車必須滑行至A6車站,進行人員疏散及傷患救助,同時也啟動公車緊急接駁。

接駁由台北車站A1站至林口長庚醫院A8站區間進行。A8站至中壢環北A21站區間列車持續運轉,同時A1車站預辦登機行包作業,也同步啟動應變處理機制。

桃捷指出,這項考題的難度是最高等級,是一種多重災害演練,桃園大眾捷運股份有限公司已順利完成演練。

桃捷說,初勘作業完成後,將由高鐵局等興建單位會同營運單位桃園大眾捷運股份有限公司儘速完成初勘委員所提的改善事項。

桃捷說,機場捷運通車已延宕多次,這一次在興建單位高鐵局、營運單位桃園大眾捷運股份有限公司及西門子公司等廠商的多方合作下積極解決問題,才能獲致今天的成果。

桃捷表示,經過大家幾個月來努力,11月20日,通過大眾捷運法系統穩定性測試99%的門檻,桃園大眾捷運股份有限公司也在期限內完成108套摸擬演練。12月2日Ricardo第三方認證報告出爐,驗證及認證機場捷運的安全性。

今天,在桃園大眾捷運股份有限公司和高鐵局充分合作準備下,初勘作業已經順利完成,初勘委員的指正和建議事項,都是策進機場捷運完善營運通車的重要參考。

桃捷期待下一階段履勘作業也能順利完成,並報請交通部取得營運許可,讓機場捷運能夠儘速營運通車。1051204

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